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電解槽
浙江電解車間相關(guān)設(shè)備、防腐技術(shù)及施工方案(上)
浙江電解車間相關(guān)設(shè)備、防腐技術(shù)及施工方案(上)

本技術(shù)及施工方案包含以下幾部分:

1、電解槽、槽間板的制作、安裝; 2、儲(chǔ)液槽等的制作、防腐;  3、進(jìn)出液管道制作、 安裝;4、車間地面、梁柱等防腐;

編制本技術(shù)及施工方案的目的:根據(jù)我們多年的施工經(jīng)驗(yàn)與體會(huì),在電解車間的具體施工過程中由于分包商比較多,容易造成業(yè)主管理及協(xié)調(diào)難度加大,窩工、扯皮、材料浪費(fèi)、施工進(jìn)度不同步的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。如果相關(guān)設(shè)備項(xiàng)目能歸類由有經(jīng)驗(yàn)的廠家完成則可以極大地避免以上現(xiàn)象的發(fā)生。我公司根據(jù)這一情況這幾年也在朝著部分項(xiàng)目總包的方向在發(fā)展,通過部分項(xiàng)目的實(shí)施情況來看取得了良好的效果,得到了業(yè)主的好評(píng)。這也是我們編制本技術(shù)及施工方案的目的。

施工進(jìn)度安排:電解槽數(shù)量較多,PE內(nèi)膽原料為進(jìn)口,模具加工為40天左右,在準(zhǔn)備模具的同時(shí)可下單采購進(jìn)口料。PE內(nèi)膽每天(24小時(shí))生產(chǎn)8個(gè)。內(nèi)膽開始生產(chǎn)時(shí)鋼混外殼生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可以開始準(zhǔn)備地模,等材料準(zhǔn)備好內(nèi)膽到工地后可開始生產(chǎn)鋼混外殼,每天可生產(chǎn)12—15個(gè)。同時(shí)儲(chǔ)液槽、高低位槽、殘極洗槽等槽體同時(shí)開始施工。當(dāng)電解槽鋼混外殼制作一半時(shí)車間地面、梁柱、電解槽鋼混外殼防腐即可開始,條件具備后電解槽可以開始吊裝就位,安裝電解槽的同時(shí)進(jìn)行進(jìn)出液管道安裝,儲(chǔ)液槽、高低位槽、殘極洗槽等槽體同時(shí)開始進(jìn)行防腐內(nèi)襯,朂后進(jìn)行槽間板的安裝。以上工序環(huán)環(huán)相扣、安排合理能達(dá)到效率更大化。

具體制作過程以圖片分項(xiàng)簡要說明:

1、模具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備

模具準(zhǔn)備期通常為40—45天。在此期間向外貿(mào)公司采購國外專業(yè)大公司生產(chǎn)的“滾塑級(jí)LLDPE”專用料。

2、磨粉工序

材料進(jìn)廠后通過磨粉機(jī)按工藝要求磨成一定目數(shù)的粉料。

  

——磨粉機(jī)

3、內(nèi)膽成型

旋轉(zhuǎn)成型技術(shù)原理是先將計(jì)量的樹脂粉料加入到模具中,在模具閉合以后,使之沿兩個(gè)軸向旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng),同時(shí)加熱模具。模具內(nèi)由于粉末之間的摩擦和旋轉(zhuǎn)模具內(nèi)表面的拖曳,使粉末池中的物料向模具壁上方運(yùn)動(dòng),直到當(dāng)粉料重力足以克服此作用力時(shí),物料才越過粉末池頂部落到對(duì)面模壁,通常用動(dòng)態(tài)休止角來表征粉末下落時(shí)的位置,此角度約為25~500。粉料在重力和熱交換的作用下,逐漸均勻地涂布附著于模腔內(nèi)表面,均勻流動(dòng)成光滑狀態(tài),成型成模具型腔的形狀,模腔表面的熔融樹脂經(jīng)結(jié)晶冷卻定型而得到壁厚均勻的整體成型制品。


——滾塑成型機(jī)


內(nèi)膽成型吊出成型機(jī)